正規的大型電子汽車衡由於采用了數字傳感器，故給調整角差時帶來了方便。大型電子汽車衡廠家調試時每個數字傳感器不會彼此相互影響，不存在零點、阻抗匹配等問題。並且無需在接線盒中調節電位器，避免電位器帶來不穩定因素。所有角差調整的操作均在儀表（或電腦）中調節，可細微的調節，準確度高！最小調整量為萬分之一。

車輛上秤所帶的塵土的灰塵越積越多、越堅實。如果清理不及時會給秤產生向上的托力，影響秤的精度。大型電子汽車衡遇到雨天塵土還會造成排水不暢，一旦積水浸泡到傳感器的接線盒，不但造成秤不回零或零位不穩，而且容易燒壞傳感器接線盒。因此，重視地磅的日常清掃和保養。對於車輛所帶的灰塵問題，大型電子汽車衡廠家建議企業製定定期清理保養地磅的規章製度，防止塵土積聚危害秤的正常使用，多年的實踐證明，這是一個行之有效的方法。

一個就是稱重框的安裝，當然這個是指埋在地下的大型電子汽車衡廠家，如果剛開始稱重框都安裝的不平穩，沒有與地麵成90度角。那麽受力肯定會有影響。還有一種是加斜坡放在地上麵的單層小地磅，放置的時候一定要四個角調節平穩以後再進行稱重，經常發現有的大型電子汽車衡廠家操作員叉車隨便一叉， 往一個工作區域一放就進行讀數，讀完立馬放到別的地方。本以為這樣子可以節省工作效率，其實不知道後期會進行很多的重複工作，甚至有炒魷魚的危險。

限位螺栓與基礎間隙的大小造成秤不回零或零位不穩容易導致數值不穩定，因為大型電子汽車衡在使用過程中禁止秤台受外加力作用，秤兩頭有4個限位器，限位器的縫隙應保持在5mm的距離。如果距離大，容易造成傳感器受力不勻。距離太小，重車上秤就容易造成限位器與秤的基礎摩擦。也是造成正規的大型電子汽車衡不回零或零位不穩的主要原因。